Garagentorbeschläge werden hauptsächlich in Scharniere, Halterungen, Rollen, Lager usw. unterteilt. Schienen, Federn, Torsionsfedersätze, Kabeltrommeln und Kabel, Dichtungsbänder, Fenster, Schlösser, Einbruchsicherungen, Schächte, Griffe usw. sowie Garagentorfüllungen. , Garagentormotor usw.
sind ein integraler Bestandteil des Garagentorsystems und bieten einen Weg für die Bewegung der Türflügel beim Öffnen und Schließen.
1. Garagentor-Schienentyp:
Es gibt zwei Haupttypen von Gleisformen. Horizontale Gleise sind ebenfalls gebogene Gleise, vertikale Gleise sind ebenfalls gerade Gleise und gebogene Gleise sind Gleise mit Winkelstücken. Auch bei gebogenen Gleisen gibt es einen Unterschied zwischen großen und kleinen Kurven. Dies wird im Double Track erwähnt. Die Krümmung der gekrümmten Schiene beträgt R12 und R15 oder R300 und R380, einer in Zoll und der andere in mm.
Die Wahl der Schiene richtet sich hauptsächlich nach der Art des Türanhebens. Beim normalen Gleiten bedeutet dies eine gerade Schiene mit einer gebogenen Schiene; für vertikales Gleiten handelt es sich um eine gerade Schiene ohne gebogene Schiene; Für ein verbessertes Gleiten bedeutet dies eine längere gerade Strecke und eine stärker gebogene Strecke. Es handelt sich um Einzeltitel.
Es gibt auch einige Garagentore, die relativ kurz sind und deren Abstand von der Türöffnung zum Dach nicht ausreicht, nämlich weniger als 300 mm. In diesem Fall kann nur die Doppelspur verwendet werden. Das sogenannte Doppelgleis sind zwei gebogene Gleise, die in großes gebogenes Gleis und kleines gebogenes Gleis unterteilt sind.
Verstärkungsrippen haben zwei Höhen: 67 mm und 85 mm. Die Verstärkungsrippen werden an der Türverkleidung angebracht, um zu verhindern, dass sich die Türverkleidung aufgrund einer zu langen Länge verbiegt. Im Allgemeinen werden bei Türen über 5,5 Meter Verstärkungsrippen verwendet
2. Garagentor-Materialien:
Die Schiene besteht aus Eisen und dient auf beiden Seiten der Tür zum Schieben der Tür. Es rollt durch Rollen nach innen. Die Torsion der Feder treibt das Türblatt nach oben und unten. Der Track entspricht einer Passage.
3. Komponenten der Garagentorschiene:
Verwendung der Schiene: Die normale Schiene ist ein dreiteiliges Set, bestehend aus der Schiene selbst, dem fahnenförmigen Winkeleisen und der gebogenen Schiene, die das Winkeleisen verbindet. Unser CH-JA04, aber es gibt eine Situation, in der unsere Industrietore normalerweise mit einer L-Schiene ausgestattet sind, d nicht benötigt.
4. Stärke der Garagentorschiene:
Was die Schienengröße betrifft, verwenden Garagentore 2-Zoll-Schienen und Industrietore 3-Zoll-Schienen. Die normale Dicke der 2-Zoll-Schiene beträgt 1,5 mm, einige Kunden verlangen jedoch 1,8 mm. Die normale Dicke der 3-Zoll-Schiene beträgt 2,5 mm.
Die entsprechenden Nummern sind CH-JA04, JA08. Normalerweise mit JA04 ausgestattet, beträgt die Länge 552 mm. Einige Kunden benötigen längere Modelle, z. B. 41 Zoll lang, und Winkeleisenbreiten haben unterschiedliche Größen, z. B. 25 x 25, 30 x 30, 38 x 38, 40 x 40, und auch die Dicke ist unterschiedlich, z. B. 1,5 mm, 1,8 mm, 2,0 mm, 2,2 mm . JA04 ist normalerweise 38 x 38 x 2,2 mm, JA08 ist 25 x 25 oder 30 x 30, 40 x 40
sind entscheidende Komponenten eines Garagentorsystems und spielen eine zentrale Rolle beim Ausgleich des Gewichts des Tores und ermöglichen dessen reibungslosen Betrieb.
- Arten von Garagentorfedern:
Garagentorfedern sind hauptsächlich Torsionsfedern. An beiden Enden der Torsionsfeder müssen Torsionsfederhülsen angebracht werden. Die Größe der Torsionsfederhülse entspricht dem Innendurchmesser der Torsionsfeder. Normalerweise ist eine Tür mit einem Paar Torsionsfedern ausgestattet, eine links und eine links. Einige kleinere Türen können eine einzelne Feder und eine Feder verwenden.
2. Balancetür:
Garagentorfedern sind so konzipiert, dass sie das Gewicht des Tors ausgleichen und das Öffnen und Schließen manuell oder mit Hilfe eines Garagentoröffners erleichtern.
Torsionsfedern spannen sich, wenn die Tür geschlossen ist, und entspannen sich, wenn die Tür geöffnet ist, während Zugfedern sich dehnen und die Spannung lösen, wenn die Tür angehoben wird.
3. Federgröße und Gewichtsklasse:
Eine normale Torsionsfeder besteht aus 5 Elementen: Innendurchmesser, Drahtdurchmesser, Länge, Material und Oberfläche. Der amerikanische Ausdruck für die Torsionsfedergröße ist 207 x 2 x 24, was ein imperialer Ausdruck ist, und die Einheiten sind Zoll. 207 bedeutet 0,207 Zoll, was den Drahtdurchmesser darstellt. 2 stellt den Innendurchmesser dar, also 2 Zoll, und 24 stellt die Länge dar, also 24 Zoll, also 24 x 25,4 = 609,6 mm.
Der Innendurchmesser der Torsionsfeder entspricht tatsächlich der Größe der Torsionsfederhülse: 1-3/4 Zoll, 2 Zoll, 2-5/8 Zoll, 3-3/4 Zoll, 5-1/4 Zoll, 6 Zoll. Am häufigsten wird die 2-Zoll-Garagentor-Torsionsfeder verwendet.
Der Drahtdurchmesser kann je nach Bedarf hergestellt werden, grundsätzlich von 4,8 mm bis 13 mm. Die Länge wird je nach Bedarf bestimmt. Schneiden Sie die Torsionsfederhülse entsprechend den Anforderungen zu und installieren Sie sie.
4. Federmaterial
Die üblichen Materialien sind 72B, 82B und 65MN. Kleine Größen und kleine Drahtdurchmesser bestehen alle aus 72B-Material, große Drahtdurchmesser aus 82B-Material und Drähte über 11,5 mm aus 65Mn-Material.
Die Oberfläche der Torsionsfedern ist in schwarze Torsionsfedern und verzinkte Torsionsfedern unterteilt. Schwarz bedeutet, dass die Originalfarbe in Öl getaucht ist, und verzinkt bedeutet, dass die Oberfläche verzinkt werden muss.
Das Material der Torsionsfederhülse ist Aluminium und das Verfahren ist Aluminiumdruckguss. Es erfolgt keine besondere Oberflächenbehandlung, es wird poliert und entgratet. Normalerweise verwendet eine Feder ein Paar Torsionsfederhülsen. Ein Paar Torsionsfedersätze besteht aus einem festen Kegel und das andere aus einem beweglichen Kegel, die zur Unterscheidung rot und schwarz lackiert sind. Manchmal können Torsionsfedersätze auch als SET verkauft werden. Ein SET besteht eigentlich aus zwei Paar Torsionsfedersätzen, die an einem Federpaar verwendet werden.
sind entscheidende Komponenten beim Betrieb von Garagentoren. Sie arbeiten zusammen, um der Tür Halt, Gleichgewicht und kontrollierte Bewegung zu verleihen.
1.Funktion der Garagentorkabel und Kabeltrommeln:
Garagentorkabel sind starke Stahl- oder Metallseile, die das Garagentor heben und senken. Sie sind ein integraler Bestandteil des Gegengewichtssystems und arbeiten in Verbindung mit Federn und Seiltrommeln, um das Gewicht der Tür zu tragen.
2.Garagentorkabel und Kabeltrommelmaterialien:
Das Material der Kabeltrommel ist Aluminium und das Verfahren ist Aluminiumdruckguss. Entsprechend den verschiedenen Hebemethoden wird es in Kabeltrommeln für gewöhnliche Gleitaufzüge, Kabeltrommeln für vertikales Heben und Kabeltrommeln für verbesserte Gleitaufzüge unterteilt.
3.Typen und Übereinstimmung von Garagentorkabeln und Kabeltrommeln:
Die Kabeltrommeln für normale Rutschen sind normalerweise 8 Zoll, 12 Zoll, 13 Zoll, 18 Zoll, 32 Zoll groß, die für verbesserte Rutschen sind 54 Zoll, 120 Zoll, 164 Zoll und die für Vertikallifte sind 11 Zoll, 18 Zoll und 28 Zoll groß “. Diese Musterbroschüren sind verfügbar. Die Kabelkanäle für eine Tür hängen von der Türhöhe ab. Im Allgemeinen verwenden Türen über 2,4 Meter 8-Zoll-Kabelrinnen, Türen zwischen 2,5 und 3 Metern verwenden 12-Zoll-Kabelrinnen und Türen mit einer Länge von 3,1 bis 3 Metern verwenden 12-Zoll-Kabelrinnen. 5,4 m hohe Tür mit 18 cm Kabelrinne
Kabelrinnen im europäischen Stil sind ebenfalls in 2 Schraubenlöcher und 3 Schraubenlöcher unterteilt. Was wir jetzt herstellen, sind im Wesentlichen 2 Schraubenlöcher, und 3 Schraubenlöcher werden selten verwendet.
Das Kabel wird auf Basis der Türhöhe berechnet und die Kabellänge entspricht der Türhöhe + 500 mm. Die normale Spezifikation des Kabels ist 7X7X Länge oder 7X19X Länge, was einen 7 mm dicken Stahldraht bedeutet, der aus 7 oder 19 Strängen dünnen Stahldrahts besteht. Die Länge kann je nach Bedarf angepasst werden.
Im Allgemeinen erfordern größere Kabeltrommeln dickere Kabel. NL-8 ist mit einem 3-mm-Stahldrahtseil ausgestattet, NL-12 ist mit einem 3-mm- oder 4-mm-Stahldrahtseil ausgestattet und NL-18 ist mit einem 4-mm- oder 5-mm-Stahldrahtseil ausgestattet.
Der Stückpreis von Drahtseilen mit unterschiedlichen Durchmessern ist unterschiedlich, hinzu kommen noch die Aluminiumhülse und die Verarbeitungskosten des Drahtseils.
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